Yuvish plitasi va egilgan{0}}eksa birliklari ikkalasi hameksenel pistonli mashinalar. Ular bir xil asosiy qismlardan foydalanadilar: aylanadigan silindrli barrel, barrel o'qiga parallel pistonlar va bosim va assimilyatsiya qiluvchi valf plitasi. Burchakning qayerda o'tirishi va qaysi qismi yukni ko'tarishi farq qiladi.
Bu bitta tanlov maksimal tezlikka, boshlang'ich momentga, siljish diapazoniga, milning yon yuklarni qanday boshqarishiga, narxga va bir blokni boshqasiga almashtirish mumkinmi yoki yo'qmi, ta'sir qiladi.
Burchak qayerda o'tiradi va nima harakat qiladi
Swashplate (in-chiziq) dizayni
Qo'zg'aysan mili va silindrli barrel bir o'qni taqsimlaydi. Pistonlar eğimli plastinkaga qarshi shippakda harakatlanadi. Barrel aylanayotganda, plastinka burchagi har bir piston zarbasini ichkariga va tashqariga chiqaradi. Dvigatelda bosimli pistonlar eğimli plastinkaga qarshi itariladi, bu esa barrelni aylantiradi va barrel keyin milni aylantiradi.
Insane Hydraulics kuch yo'nalishini quyidagicha umumlashtiradi: chayqaladigan dvigatellardabarrel milni boshqaradi. (Aqldan ozgan gidravlika)
Egilgan-eksa dizayni
Silindrli barrel milga nisbatan egilgan. Pistonlar milning qo'zg'aysan gardishiga ulanadi, shuning uchun piston kuchi to'g'ridan-to'g'ri milga o'tadi. Sinxronizatsiya elementi keyin barrelni mil bilan burishini ta'minlaydi. Ushbu element markaziy mil, piston rodlarining o'zi yoki vaqt mexanizmi bo'lishi mumkin. Bu yergamil barrelni harakatga keltiradi. (Aqldan ozgan gidravlika)
Masalan, Parker o'zining F11/F12 seriyasida mil va barrelni sinxronlashtirish uchun vaqt moslamasidan foydalanadi. (Parker Hannifin, MSG30-8249 katalogi/Buyuk Britaniya)
Nima uchun burchak muhim
Piston zarbasi burchak bilan ko'tariladi. Egri chiziq burchagi odatda 20 darajadan past bilan chegaralanadi, egilgan o'q esa 40 darajaga qadar egilishi mumkin. (Gidravlik supermarket, Brendan Keysi) Haqiqiy mahsulotlar ushbu diapazonni qamrab oladi:
<20°
Odatdagi chayqalish chegarasi
~40 daraja
Egilgan-eksa yuqori diapazoni
40 daraja
Parker F11/F12
32 daraja
Danfoss H1B
- Parkerning F11/F12 sobit birliklari mil va barrel o'rtasida 40 graduslik burchakdan foydalanadi, bu kompaniya ixcham, engil birlik uchun kredit beradi. (Parker Hannifin)
- Danfoss'ning H1B o'zgaruvchan egilgan-o'qi dvigateli 32 darajagacha ishlaydi. (Danfoss)
Uzunroq zarba kichikroq barreldan ko'proq joy o'zgartirishni va kamroq, kichikroq aylanadigan qismlarni anglatadi. Eng egilgan o'qning afzalliklari-o'sha erdan keladi.
Ikkita katalog birligi bir xil siljishda nimani ko'rsatadi
Umumiy taqqoslashlarni haqiqiy ma'lumotlar bilan hukm qilish osonroq. Quyidagi jadvalda har bir dizayndan bittasi, taxminan 45 cc/dev.li Bosch Rexroth sobit{1}}ikkita dvigateli yonma-yon joylashtirilgan. Ikkala raqam ham ishlab chiqaruvchining ma'lumotlar varaqlaridan olingan. Nazariy qatorlar jadval ostida tushuntirilganidek hisoblanadi.
| Parametr | A10FM 45 (yuvish plitasi) | A2FM 45 (egilgan-eksa) |
| Siqilish Vg | 44,5 sm³/rev | 45,6 sm³/rev |
| Nominal / maksimal bosim | 280/350 bar | 400/450 bar |
| Maksimal tezlik (ma'lumotlar varag'i) | 4000 aylanish tezligi | 5,600 aylanish tezligi |
| Nominal bosimdagi nazariy moment | 198 Nm | 290 Nm |
| Maksimal tezlikda nazariy oqim | 178 l/min | 255 l/min |
| Nazariy gidravlik quvvat (nominal bosim, maksimal tezlik) | ≈ 83 kVt | ≈ 170 kVt |
| Manba | Bosch Rexroth RE 91172 | Bosch Rexroth RE 91001 |
Hisoblangan qatorlar qanday ishlab chiqilgan
• Nazariy momentT=Vg × Dp / (20p), Nm da, sm³ da Vg va barda Dp bilan
• OqimQ=Vg × n / 1000, L/min da
• QuvvatP = Q × Δp / 600, kVt
Bu ko'rsatkichlar volumetrik va mexanik yo'qotishlarni qoldiradi. Ular, shuningdek, uzluksiz ish ko'rsatkichini ifodalamaydi, chunki birlik bir vaqtning o'zida maksimal tezlikda va nominal bosimda uzoq vaqt ishlashi uchun mo'ljallanmagan.
Jadvalni qanday o'qish kerak:
Deyarli bir xil siljishda egilgan eksa birligi-taxminan 40% tezroq (5600 va 4000 rpm) baholanadi. Bu Keysining umumiy fikriga mos keladi,-oʻqning egilgan dvigateli bir xil joy almashishga ega boʻlgan chiziqli konstruksiyadan-tezroq ishlaydi.
Ikki ma'lumot varag'i oilalarni turli bosim sinflariga joylashtiradi. Yuqori bosim va yuqori tezlikda, egilgan eksa birligi o'xshash joy almashish sinfidagi nazariy gidravlik quvvatdan taxminan ikki baravar ko'p ishlaydi.
Ma'lumotlar varag'ida 45 o'lcham uchun 0 rpm va 280 bar 170 Nm boshlanish momenti ko'rsatilgan. Uning nazariy momenti 198 Nm, shuning uchun u uzilishda taxminan 86% ni beradi. Kichikroq o'lchamdagi 23 uchun nisbat pastroq: 105 Nm dan 75, taxminan 71%. (Bosch Rexroth RE 91172) A2FM ma'lumotlar varag'ida "yaxshi ishga tushirish samaradorligi" xususiyat sifatida ko'rsatilgan, ammo ko'rib chiqilgan nashrda hech qanday uzilish momenti jadvali berilmagan. Keysi egilgan{2}}oʻqning uzilish ustunligini bir xil sigʻimga ega boʻlgan-motorga nisbatan taxminan 5% ga qoʻyadi.
Bu fizika qonuni emas, balki bitta ishlab chiqaruvchining ikkita mahsulot oilasi. Masalan, ba'zi chayqaladigan nasoslar A10FM dan yuqori bosimlarda ishlaydi. Qidiriladigan farqlarni ko'rish uchun jadvaldan foydalaning, so'ngra birliklaringiz uchun haqiqiy ma'lumotlar varaqlarini tekshiring.
Qarorni o'zgartiradigan-savdolar
| Faktor | Yuvish plitasi | Eksa- |
| Maksimal burchak | Odatda <20 daraja | Taxminan 40 darajagacha |
| Berilgan siljishdagi tezlik | Pastroq | Yuqori |
| Buzilish / past-tezlik momenti | Pastki; kichik o'lchamlarga ko'proq tushadi (yuqoridagi jadvalga qarang) | Taxminan 5% yuqori (Keysi) |
| O'zgaruvchan siljish diapazoni | Torroq | Taxminan ikki baravar zarba nisbati (Keysi) |
| Nolinchi siljishga o'tish | Umumiy | Ba'zi modellar mumkin, hammasi emas |
| Radial milning tashqi yuki | Ma'lumotlar varag'ini tekshirish; ko'pincha cheklangan | Buning uchun mo'ljallangan og'ir rulmanlar |
| Tandem nasoslar uchun-haydovchi orqali | Keng tarqalgan (masalan, A10VSO) | Har bir modelni tasdiqlang |
| Sotib olish qiymati | Pastroq | Yuqori, ko'pincha sezilarli (Keysi) |
Manbalar: burchak, zarba nisbati, ajratish momenti va narxGidravlika supermarketi. Nolinchi joy almashinuvi va podshipniklar quyida keltirilgan.
Ushbu qatorlarning bir nechtasi ko'proq kontekstga muhtoj:
Ko'pincha,{0}}faqat chiziqli dvigatellar nolga tegishi mumkinligi aytiladi, bu esa ba'zi drayvlar erkin aylanish yoki rejimlarni o'zgartirishi kerak. Keysining so'zlari ancha ehtiyotkor: barcha o'zgaruvchan egilgan-o'q dvigatellari nolga chiqa olmaydi. Danfoss nol darajali -eksa oʻzgaruvchan motorni taklif etadi. (Danfoss H1B) Agar sizning drayveringiz nol joy o'zgartirishga muhtoj bo'lsa, uni spetsifikatsiyaga yozing va uni aniq model uchun tasdiqlang. Buni dizayn turiga bog'liq deb o'ylamang.
Egilgan{0}}eksa birligida piston kuchi toʻgʻridan-toʻgʻri milga tushadi, shuning uchun mil podshipniklari ogʻir yuklarni koʻtaradi. Keysi ta'kidlashicha, bu podshipniklar liniyali rulmanlarga qaraganda erta ishdan chiqishga ko'proq moyil bo'ladi. Mobil gidravlik maslahatlar, siz egilgan eksa pompasidagi podshipniklarni-o‘zgartirishingiz ehtimoli ko‘proq ekanligini aytadi. (Mobil gidravlik maslahatlar)
Xuddi shu katta konusli rulmanlar nega egilgan eksa birliklari-tashqi yon yuklarga yaxshi bardosh beradi. Parkerning ta'kidlashicha, uning og'ir{2}}rolikli podshipniklari katta tashqi eksenel va radial mil yuklariga imkon beradi. Mobil gidravlik maslahatlar egilgan o'qni-g'ildiraklar yoki shkivlar bilan boshqariladigan nasoslar uchun kuchli tanlovdir. Reksrotning qo'shimcha qilishicha, radial kuch yo'nalishini o'rnatish rulman yukini kamaytirishi va xizmat muddatini uzaytirishi mumkin. (Bosch Rexroth RE 91001)
Milya og'ir barrelni aylantirishi kerakligi sababli, sinxronlash elementi tsiklik burilish ostida. Insane Hydraulics takroriy sinxronlash{1}}valning uzilishlarini tez-tez, keskin tezlanish va sekinlashuvdan charchoqqa bog‘laydi. (Aqldan ozgan gidravlika) Buni noto'g'ri ishlashning miqdoriy darajasi emas, balki sohada ko'rinadigan nosozlik namunasi sifatida ko'rib chiqing. Doimiy orqaga qaytish bilan ish davrlarini tekshirishga arziydi.
Javob ilovaga qarab qanday o'zgaradi
Yaxshi dizayn dizaynning o'ziga emas, balki ishga bog'liq. Yuqoridagi savdolar-odatiy holatlarda qanday amalga oshiriladi:
| Ilova | Boshlanish nuqtasi | Nima uchun va nimani tekshirish kerak |
| Keng tezlik diapazoniga ega{0}}yopiq zanjirli harakat yoki harakatlantiruvchi haydovchilar | Oʻzgaruvchan egilgan oʻq-motor | Uning katta siljish diapazoni va yuqori tezligidan unumli foydalanadi. Danfoss oʻzining H1B turini asosan yopiq-devrli dvigatel uchun joylashtiradi. Umumiy sxema A4VG-turi yopiq{6}}oʻzgaruvchan nasos kabi oʻzgaruvchan oʻzgaruvchan nasosni A6VM kabi oʻzgaruvchan egilgan-oʻq dvigateli bilan birlashtiradi. O'chirish turi bu erda nasos dizayni kabi muhimdir; bizning qo'llanmamizochiq elektron va yopiq elektron pistonli nasoslarbuni alohida qamrab oladi. |
| Milga yon yuklangan kamar, tishli yoki dvigatel PTO tomonidan boshqariladigan nasoslar | Ruxsat etilgan egilgan-eksa nasosi | Uning podshipniklari tashqi radial kuch uchun qurilgan. Masalan, Sheungchakning A2FO va A17FO nasoslari sobit egilgan-eksa konstruksiyalaridir. |
| Sanoat quvvat bloklari, presslar va dastgohlar | O'zgaruvchan to'lqinli nasos | Bosim, oqim va quvvat boshqaruvlari osongina joylashadi va-haydovchi tandem nasoslarga ruxsat beradi. Masalan, A10VSO DR, DFR va DFLR kabi boshqaruv elementlari bilan birga keladi, bunda opsiya sifatida -disk mavjud. Sovg'a plitasini egish orqali almashtirish oddiygina o'zgartiriladi, shuning uchun boshqarish oson va xarajat pastroq bo'ladi. |
| Narxlari{0}}boshqariladigan, oʻrtacha{1}}tezlik, oʻrtacha{2}}bosim zanjirlari | Yuvish plitasi birligi | Odatda, Keysi xarajat nuqtasiga mos keladigan past narxda ishlash etarli. |
| Yuk ostida ishlaydigan yoki past tezlikda sudralib yuradigan motorlar | Ma'lumotlar varaqlarini solishtiring | Faqat siljishni emas, balki uzilish momentini solishtiring. A10FM ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, kichikroq o'lchamdagi o'lchamlar 0 aylanish tezligida nazariy momentning sezilarli ulushini yo'qotishi mumkin. |
O'zgartirish: original dizaynni saqlang
Nasos yoki vosita ishlamay qolganda, amaliy savol - bu almashtirish asl nusxaga mos keladimi, umuman olganda qaysi dizayn yaxshiroq emas. Bukilgan o'qdan-o'q o'qi yoki teskari tomonga o'tish,-o'xshash-almashtirish emas:
Egilgan barrel egilgan o'q blokiga korpusning shakli va uzunligini boshqa- beradi. O'rnatish gardishlari, port joylari va drenaj joylari bir-biriga mos kelmasligi mumkin.
Bukilgan{0}}tasma yoki tishli reduktorning yon tomonidagi yuklarni ko'taradigan egilgan joyga o'rnatiladigan chayqalish moslamasi bu kuchlar uchun baholanmasligi mumkin.
Yuqoridagi jadvalda egilgan eksa birligi-yuqori tezlik va yuqori bosim sinfi uchun baholangan. Xuddi shu o'rinbosarni almashtirish plitasi ortiqcha yuklanishi mumkin.
Ikki dizaynning o'zgaruvchan birliklari turli xil boshqaruv mexanizmlari va joy almashish diapazonlaridan foydalanadi. Port o'lchamlari mos kelsa ham, mashinaning javobi o'zgaradi.
Model kodi odatda dizaynni aytib beradi. Sheungchak oilalari orasida:
Eksa-
A2FM va A6VM dvigatellari; A2FO va A17FO nasoslari
Yuvish plitasi
A10VSO, A4VSO, A11VO, A4VG va K3V112 nasoslari
Ushbu kodlarni dekodlash uchun qarangA2FM model kodini qanday o'qish kerak.
Zaxira nasos yoki motorga buyurtma berishdan oldin quyidagilarni tasdiqlang:
| 1 | To'liqkod va qism raqamini kiritingnom lavhasidan. Bunga dizayn oilasi, hajmi, seriyasi va nazorati kiradi. |
| 2 | Aylanish yo'nalishi, va sxema ochiq yoki yopiqmi. |
| 3 | Mil turi, gardish, port pozitsiyalari, va qutini to'kish joyi. |
| 4 | Ish bosimi, tepalik bosimi va haydash tezligiSizning haqiqiy ish siklingizda, nafaqat nom belgisi maksimal. |
| 5 | Har qandaytashqi mil yukikamar, vites yoki muftaning noto'g'ri joylashishidan. |
| 6 | O'zgaruvchan motorlar uchun, haydovchiga kerak bo'ladiminol yoki-nolga yaqin joy almashish. |
| 7 | Suyuqlik turi, ish harorati, va filtrlash darajasi. |
Agar siz OEM qismini xuddi shu model uchun sotuvdan keyingi birlik bilan taqqoslasangiz,original va bozordan keyingi gidravlik nasosqanday test dalillarini so'rash kerakligini tushuntiradi.
Ikkisi orasidan tanlash
Qachonki, egilgan o‘qni tanlang-
Sizga yuqori tezlik, yuqori quvvat zichligi, keng o'zgaruvchan diapazon, kuchli bo'linish momenti yoki mil yonidagi yuklarga bardoshlik kerak va yuqori narx va rulmanga texnik xizmat ko'rsatish maqbuldir.
Qachonki…
Sizga moslashuvchan bosim va oqim nazorati,-qo‘zg‘aluvchan tandem nasoslar yoki nol-motor quvvati orqali kerak bo‘ladi, yoki maksimal tezlikdan ko‘ra arzonroq xarid narxi muhimroqdir.
O'zgartirish uchun, agar muhandis o'rnatish, yuklash va boshqaruv elementlarini ko'rib chiqmasa, allaqachon o'rnatilgan dizaynga rioya qiling.
Sheungchak Hydraulic kompaniyasi A2FM (5 dan 1000 cc/rev), A6VM va AA6VM oilalaridagi egilgan{0}}eksa pistonli motorlarni yetkazib beradi. Agar siz egilgan eksa motorini-o'zgartirmoqchi bo'lsangiz, bizning veb-saytimiz orqali mil, gardish va portlarning nom belgisi turi kodini va rasmlarini yuboring.gidravlik vosita mahsulot sahifasi. Bizning jamoamiz buyurtma berishdan oldin mos keladigan konfiguratsiyani tasdiqlashi mumkin.
