A4VG boshqaruv parametrlari va almashtirish moslamalari bo'yicha qo'llanma

A4VG da boshqaruv opsiyasi qaysi signal nasosning siljishi va oqim yo'nalishini o'zgartirishini hal qiladi: uchuvchi bosimi, tutqich, solenoid oqimi yoki nasosni boshqaradigan dvigatelning tezligi. Shuning uchun bir xil o'lchamdagi, mil va gardishli ikkita nasos bir xil mashinada juda boshqacha harakat qilishi mumkin. Ushbu qo'llanmada kirish signali bo'yicha A4VG boshqaruv opsiyalari tushuntiriladi, kodlar seriyalar va ma'lumotlar varag'i nashrlari o'rtasida qanday farq borligini ko'rsatadi va boshqaruv tomonida almashtiriladigan nasos nimaga mos kelishi kerakligini ko'rsatadi.

 

Raqamlar qayerdan kelganligi haqida eslatma. Guangdong Sheungchak Hydraulic Technology Co., Ltd-OEM bo'lmagan yangi nasoslarva Bosch Rexroth bilan bog'liq emas. Quyida keltirilgan har bir qiymat Bosch Rexroth maʼlumotlar varagʻidan keltirilgan boʻlib, nashri nomi berilgan va ularning hech biri bizning shaxsiy sinov maʼlumotlarimiz emas. Nashrlar har xil, shuning uchun raqamga tayanishdan oldin nasosingizga mos keladiganini tekshiring.

 

A4VG yopiq elektron pistonli nasosdirgidrostatik drayvlar. Agar sizga birinchi navbatda ushbu sxema turidagi fon kerak bo'lsa, bizning sahifamizga qarangochiq va yopiq kontaktlarning zanglashiga olib keladigan pistonli nasoslarni solishtirish.

Jadval RE 92003/06.12 ma'lumotlar varag'ida ko'rsatilgan 32 seriya kodlarini qamrab oladi. 40-seriya va undan keyingi mintaqaviy nashrlar qisman boshqa kodlardan foydalanadi, ular quyida taqqoslanadi.

Xuddi shu nashrda boshqaruv moduli o'rnatilmagan NV versiyasi ham keltirilgan. ET, toʻgʻridan-toʻgʻri elektr boshqaruvi-faqat keyingi nashrlarda paydo boʻladi.

HD: joystik yoki uchuvchi valfdan uchuvchi bosim

HD allaqachon gidravlik uchuvchi signal ishlab chiqaradigan mashinalarga mos keladi. Deplasman Y1 va Y2 portlari orasidagi bosim farqiga mutanosib bo'lib, 6 bardan boshlanadi va 18 barda maksimal siljishga etadi. Uchuvchi signal faqat nazorat klapanining g'altagini harakatga keltiradi, shuning uchun uchuvchi oqim ahamiyatsiz va silash pistonidagi qayta aloqa dastagi ma'lum bir signal uchun joy almashinuvini barqaror ushlab turadi.

Xizmatda bitta shart muhim: neytral holatda HD moduli tashqi uchuvchi boshqaruv moslamasi orqali rezervuarga ventilyatsiya qilinishi kerak. Drenaj qila olmaydigan uchuvchi sxema nasosda qoldiq signalni ushlab turadi (Bosch Rexroth RE 92003/06.12, p. 12). 40-seriya HP1 kodi ostida bir xil 6 dan 18 shtrixli diapazondan foydalanadi, bu ma'lumotlar varaqasi so'rov bo'yicha faqat 145 dan 280 gacha bo'lgan o'lchamlar uchun ro'yxatga olinadi (Bosch Rexroth RE 92004/2020-03-30, . 2, 12-bet).

HW: tutqich yoki kabel aloqasi

HW - mexanik ulanish uchun boshqaruv. Deplasman boshqaruv modulidagi tutqichning burchagi bo'yicha amalga oshiriladi va bahorni markazlashtirish dastak bo'shatilganda nasosni neytral holatga qaytaradi. Tutqich raqamlari nashrga bog'liq, shuning uchun ularni bitta to'plamga birlashtirmaslik kerak.

Ikkala nashr ham modulni himoya qilish uchun ulanishda ijobiy mexanik to'xtashni talab qiladi. HW, shuningdek, neytral holatda o'tkazgichni olib yurishi mumkin bo'lgan yagona boshqaruv elementi bo'lib, kontakt neytral holatda yopiladi va odatda nasosning zarbasi bilan dvigatelni ishga tushirishni bloklash uchun ishlatiladi (Bosch Rexroth RE 92003/06.12, p. 13; RE-E 92003/2021-08-11}, p).

DG: bosimni to'g'ridan-to'g'ri silash pistoniga nazorat qilish

DG oddiyroq HD emas. X1 yoki X2 dagi nazorat bosimi to'g'ridan-to'g'ri siljish pistoniga ta'sir qiladi, nazorat valfi va teskari aloqa tarmog'i yo'q. Deplasman nazorat bosimini kuzatib boradi, lekin tizim bosimi va haydovchi tezligidan ham ta'sirlanadi, shuning uchun bir xil signal har doim ham bir xil oqimni bermaydi.

Yana ikkita shart qo'llaniladi. Bosimning o'chirilishi-va har qanday DA nazorat valfi faqat DG boshqaruvini oziqlantiruvchi uchuvchi qurilma PS portidan ta'minlangan bo'lsagina kuchga kiradi. Va ma'lumotlar varag'i har bir DG nasosi uchun dasturni ko'rib chiqishni tavsiya qiladi. Ruxsat etilgan maksimal nazorat bosimi 40 bar (Bosch Rexroth RE 92003/06.12, p. 11).

EP: proportsional solenoidlar

EP bilan siljish a yoki b solenoididagi oqimga proportsionaldir. Mos keladigan birinchi narsa kuchlanishdir, chunki oqim diapazonlari bir-birini almashtirib bo'lmaydi.

Xavfsizlik nuqtasi bu erda, mutanosib boshqaruvga tegishli, chunki boshqacha qabul qilish oson. Ma'lumotlar varag'ida HD va EP boshqaruv modullaridagi bahor qaytishi xavfsizlik moslamasi emasligini bildiradi. Ichki ifloslanish modulni aniqlanmagan holatda qoldirishi mumkin va mashina ishlab chiqaruvchisi haydovchini xavfsiz to'xtatish uchun qo'shimcha choralar ko'rish zarurligini hal qilishi kerak. Signalni olib tashlash nol joy almashishni kafolatlamaydi (Bosch Rexroth RE 92003/06.12, . 12, 14-bet).

EZ: yoqish yoki o'chirish

EZ kommutatsiya solenoidlaridan foydalanadi. a yoki b ni quvvatlantirish nazorat bosimini to'g'ridan-to'g'ri siljish pistoniga bog'laydi va nasos bu yo'nalishda maksimal siljishga o'tadi; quvvatsiz{1}}, u nolga qaytadi. Minimal talab qilinadigan oqim 12 V da 1,32 A va 24 V da 0,67 A (Bosch Rexroth RE 92003/06.12, p . 15). EZ nasosini mutanosib ravishda boshqarib bo'lmaydi va EP nasosi buning uchun -zararli emas.

ET: har bir narsadan oldin nashrni tekshiring

ET to'g'ridan-to'g'ri{0}}elektr boshqaruvi. Ikkita bosimni pasaytiruvchi klapanlar siljish tsilindriga nazorat bosimini etkazib beradi va ma'lum bir oqimda erishilgan siljish ham nasos tezligi va ish bosimiga bog'liq (Bosch Rexroth RE-P 92003/2023-10-30, . 24-26-bet). 40-seriya ma'lumotlar varaqlarida ET boshqaruvlari ham mavjud (RE 92004/09.2017, . 2, 20-bet).

06.12 Series 32 nashrida ET yo'q va keyingi nashrlarda turli o'lcham diapazonlari uchun turli ET variantlari keltirilgan. Masalan, 2023 yilgi Osiyo-Tinch okeani nashrida ETA / ETB BODAS dasturiy ta'minoti uchun tayyorlangan va faqat 28, 40 va 125 o'lchamlar uchun ro'yxatga olingan. Yangi nashrlar ETni 25 bar minimal nazorat bosimi guruhiga joylashtiradi. ET nasosi uchun birinchi navbatda aniq ma'lumotlar varag'i nashrini aniqlang va faqat ushbu hujjatdagi kodni o'qing.

DA boshqaruv valfi boshqaruv moslamasidan alohida tur kodida o'z pozitsiyasiga ega:

• 1: DA nazorat valfi yo'q
• 2: qattiq sozlama
• 3R / 3L: o'ngga yoki chapga harakatlanadigan joylashuv dastagi bilan mexanik ravishda sozlanishi, bu ham dyuym funktsiyasini beradi
• 4: tormoz suyuqligi tomonidan boshqariladigan tormoz dyuymli valfli sobit sozlashISO 4925(mineral moy yo'q)
• 8: 4 kabi, lekin mineral moyga asoslangan tormoz suyuqligi uchun
• 7: qattiq sozlama, dyuymli valf sifatida ishlatiladigan alohida uchuvchi boshqaruv moslamasi uchun portlar bilan

Ushbu ro'yxat 06.12.dagi nashrdan. 2023-yilgi Osiyo-Tinch okeani nashri 1, 2, 3R / 3L, 7 va 8 variantlari ro‘yxatida 4-variantsiz (RE-P 92003/2023-10-30, p. 3) mavjud.

Variantlar 4 va 8 faqat DA boshqaruv moduliga ega nasoslarda mavjud. Dvigatelni ortiqcha yuklanishdan himoya qilish uchun 2, 3 va 7-variantlar HD, HW, DG va EP nasoslariga ham o'rnatilishi mumkin, shuning uchun HD3 yoki EP3 kodli nasos hali ham DA klapanini olib yurishi mumkin.

2 va 3-variantlar uchun ma'lumotlar varag'ida boshqaruvning boshlanishi buyurtmada oddiy matnda ko'rsatilgan va zavodda o'rnatiladi. Xuddi shu hujjatda aytilishicha, DA boshqaruvi dvigatel va avtomobil parametrlarini ko'rib chiqishni talab qiladi, barcha DA ilovalari ishlab chiqaruvchining dastur muhandislari tomonidan ko'rib chiqilishini tavsiya qiladi va keyingi sahifada ular tasdiqlanishi kerakligi aytiladi (Bosch Rexroth RE 92003/06.12, . 2, 16-17-betlar). Eski xizmat ko'rsatish yo'riqnomasida xuddi shunday nasoslar dvigatel va avtomobil uchun oldindan o'rnatilgani sifatida tasvirlangan (Rexroth RA 92003-S, 1997). 40-seriyada DA faqat 110 va 125 o'lchamlar uchun taklif etiladi (Bosch Rexroth RE 92004/2020-03-30, p. 2).

Shunday qilib, bir xil kod bir xil sozlamani anglatmaydi va bir xil boshlang'ich{0}}boshqaruv qiymati- bilan bir xil kod hali ham moslikni tasdiqlamaydi. O'zgartirilgan DA nasosi uchta narsada tekshirilishi kerak: DA klapan varianti, ushbu mashina uchun-boshqaruv qiymatining- ishga tushirilishi va dastlabki nasos sozlangan dvigatel va avtomobil ma'lumotlari.

Agar oldingizda turgan ma'lumotlar varag'ida nom belgisi kodi yo'q bo'lsa, odatiy sabab bu varaqning boshqa seriya yoki nashrga tegishli bo'lishidir.

Quyidagi jadval ikkita kod tizimi o'rtasidagi funktsiyalarni ko'rsatadi. Bu almashish stoli emas. Qator 40-seriya variantini har bir o'lchamda buyurtma qilish mumkinligini yoki bitta seriyali nasosni boshqasining o'rniga o'rnatish mumkinligini anglatmaydi.

EP qatorlari noto'g'ri tartibni keltirib chiqarishi mumkin bo'lganlardir. EP3 - 32-seriyali nasosdagi standart 12 V boshqaruv. 40-seriyali nasosda standart 12 V boshqaruv EP1, EP3 esa qo'lda bekor qilish va bahor qaytishi bilan 12 V versiyasidir.

Bir seriyadagi kodni boshqasidagi kodning o'xshashi sifatida ko'rib chiqishdan oldin, to'rt narsani tasdiqlang: seriya, o'lcham, boshqaruv varianti va ma'lumotlar varag'i nashri. 06.12 Series 32 ma'lumotlar varag'i 28 dan 250 gacha o'lchamlarni o'z ichiga oladi va ikkita Series 40 nashri 110 dan 280 gacha o'lchamlarni qamrab oladi, shuning uchun 125 o'lcham ikkalasida ham paydo bo'ladi. Ikki seriya, shuningdek, turli xil bosim ko'rsatkichlariga ega, 32-seriya uchun 400/450 bar nominal / maksimal va 40-seriya uchun 450/500 bar, bu qaysi ma'lumotlar varag'i qo'llanilishini aniqlashning yana bir usuli.

32-seriya doirasida nashrlar o'lcham oralig'i va ET bo'yicha ham kelishmaydi.

NV 06.12 nashrida keltirilgan, 2023 yilgi Osiyo-Tinch okeani nashrining tip kodlari jadvalida esa NV qatori yo'q. Toʻliq satrni maydon-boʻyicha-oʻqish uchun bizdan foydalaningA4VG model kod qo'llanma; bu maqola buni takrorlamaydi.

Tur kodidan o'qishingiz mumkin bo'lgan maydonlar

32-seriya kodida bu pozitsiyalar boshqaruvga tegishli (Bosch Rexroth RE 92003/06.12, . 2–4-bet). Avval seriya va ma'lumotlar varag'i nashrini tasdiqlang, so'ngra maydonlarni birma-bir o'qing:

• Boshqarish moslamasi va kuchlanish: HD3, HW, DG, EP3 / EP4, EZ1 / EZ2, DA1 / DA2
• Bosimning kesilishi-: D, ushbu nashrda standart sifatida keltirilgan. 2023-yilgi Osiyo-Tinch okeani nashri, shuningdek, 28, 40 va 125 oʻlchamdagi bosimsiz{3}}versiyani ham sanab oʻtadi.
• Neytral pozitsiyani o'zgartirish tugmasi: faqat L, HW
• Mexanik zarba cheklovchi: M, tashqaridan sozlanishi
• X3 / X4 portlari kamera bosimi uchun: T
• DA nazorat valfi: 1, 2, 3R / 3L, 4, 7 yoki 8
• Burilish burchagi sensori: R
• Solenoid ulagichi: P yoki Q bostiruvchi diodli (Q faqat EZ va DA uchun)

Misol tariqasida, DA1D2 fragmenti 12 V da tezlikni nazorat qilish-, bosimni o'chirish-, belgilangan sozlamali DA boshqaruv valfi sifatida o'qiladi. EP3D1 12 V proportsional elektr boshqaruvi, bosim o'chirilgan-, DA klapan yo'q deb o'qiladi.

Sozlamalar kod ko'rsatilmaydi

Uchta sozlamalar asl tartibda oddiy matnda berilgan va kodda ko'rinmaydi:

• DA klapan o'rnatilgan boshqaruvning DA boshlanishi.
• Bosimni o'chirish-sozlamasi. 06.12 Series 32 maʼlumotlar varagʻi uning yuqori{5}}bosim klapanlari sozlamasidan 30 bar past boʻlishini talab qiladi va 09.2017ʼdagi 40-seriya maʼlumotlar varagʻi bir xil 30 barlik chegarani beradi (RE 92003/06.12, p. 55; RE 92004,{01}p.). Nasosingiz uchun nashrdagi qoidani tasdiqlang.
• A va B portlari uchun yuqori-bosim o'chirish klapan sozlamalari. 06.12 ma'lumotlar varag'ida har bir valf differentsial bosim sozlamalari sifatida tartiblangan. Bu yorilish bosimini o'sha differensial sozlama va kuchaytiruvchi bosim sifatida beradi, klapanlar 1000 rpm tezlikda o'rnatiladi va maksimal siljish (RE 92003/06.12, p . 54). Shunday qilib, relyef klapanining ko'rsatkichi mashinaning ish bosimi bilan bir xil raqam emas.

Pastki bosim tomonidagi ikkita bosim ham mashina uchun tasdiqlanishi kerak va ular boshqacha (RE 92003/06.12, p. 7):

• Bosim sozlamalarini oshirish. Maʼlumotlar varagʻi past{1}}bosimning korpus bosimidan kamida 10 bar yuqori boʻlishini talab qiladi va tizimga qarab, kuchaytiruvchi bosim sozlamalari yuqoriroq boʻlishi kerakligini qoʻshimcha qiladi. U yagona sozlash qiymatini bermaydi, shuning uchun raqam mashina ma'lumotlaridan olinadi.
• PS portidagi bosimni nazorat qilish. Boshqaruv ishlashi uchun EP, HW va HD PS portida o'lchangan holda 2000 rpm tezlikda kamida 20 bar yuqori bo'lishi kerak. DA, DG va EZ uchun 25 bar kerak. Ma'lumotlar varag'i buni tezlik va ish bosimiga bog'liq bo'lgan minimal sifatida beradi. Bu kuchaytiruvchi valf sozlamalari emas.

Agar almashtirish asl nusxadan boshqa nazorat guruhiga tegishli bo'lsa, mavjud kuchaytirish sozlamalari etarli nazorat bosimini beradi deb o'ylamang. PS da tekshiring.

Ushbu qiymatlar mashinaga xosdir, shuning uchun mos yozuvlar mashina ishlab chiqaruvchisining xizmat ko'rsatish ma'lumotlari yoki asl nasosning buyurtma yozuvidir. Biz odatiy raqamlarni keltirmaymiz, chunki mashinalarda qo'llaniladigan raqamlar yo'q.

Boshqaruv elementlari o'rtasida konvertatsiya qilishda: ma'lumotlar varag'i HD, HW, EP yoki EZ modullarini qayta jihozlash uchun tayyorlangan NV versiyasini tavsiflaydi va DA foydalanish boshqaruv silindrining bahor yig'ilishiga va boshqaruv plitasiga o'zgartirishlar kiritishni talab qiladi (RE 92003/06.12, p . 11). U bir o'rnatilgan boshqaruvni boshqasiga almashtirishni tasvirlamaydi.

Maxsus raqamlarga ega nasoslar

Tur kodida -S qo‘shimchasi maxsus versiyani bildiradi. Ma'lumotlar varag'ida maxsus bajarilish nima ekanligi aytilmagan (RE 92003/06.12, p . 4).

Alohida, standart jadvalda boshqaruv kodi umuman yo'q bo'lishi mumkin. Bir gidravlik ta'mirlash bo'yicha mutaxassis ekskavator burilish disklaridagi A4VG nasoslaridagi "MS" boshqaruvini tasvirlab berdi, bu joy almashtirish o'rniga bosimni tartibga soladi (InsaneHydraulics). Bu OEM hujjati emas, balki bitta amaliyotchining hisobi va unda boshqa maxsus versiyalar haqida hech narsa aytilmagan.

Ikkala holatda ham standart jadval sizga nima o'rnatilganligini ayta olmaydi. Standart nasosga buyurtma berishdan oldin ushbu nasosning texnik xususiyatlarini mashina ishlab chiqaruvchisidan yoki asl buyurtma yozuvini oling.

Agar nom lavhasi shikastlangan yoki to'liq bo'lmagan bo'lsa, bizning qo'llanmamiz yoqilgangidravlik nasosni uning etiketkasidan aniqlashyana nimani yozib olishni o'z ichiga oladi. Boshqaruvdan tashqari tekshirishlar uchun qarangto'qqiz{0}}punktni almashtirish nazorat ro'yxati.

Nasosni almashtirishdan oldin-yoq tekshiruvlarni boshqaring

Nasosi muammosi kabi ko'rinadigan nosozlik boshqaruv pallasida o'tirishi mumkin, shuning uchun buyurtma berishdan oldin quyidagilarni istisno qilish kerak:

• Tekshirish signali nasosga yetib boryaptimi? Ilgari AA4VG Series 3 uchun 1997 yil Rexroth xizmat ko'rsatish qo'llanmasi boshqaruv vositasi ulangan yoki yo'qligini tekshirishlarni o'z ichiga oladi.
• HD-da, uchuvchi tomoni neytral holatda drenaj qila oladimi? Xuddi shu qo'llanmada nasosning neytral holatiga qaytmasligi sabablari orasida uchuvchining orqa bosimi ko'rsatilgan va nasosga mos keladigan uchuvchi valf egri chizig'ini talab qiladi.
• Solenoid simlari yoki uchuvchi chiziqlar kesib o'tganmi? Yo'nalish qaysi port yoki solenoid signalni qabul qilishi bilan belgilanadi.
• Yog 'etarlicha tozami? 06.12 ma'lumotlar varag'i kamida talab qiladiISO 440620/18/15, 90 darajadan maksimal 115 darajagacha bo'lgan suyuqlik haroratida 19/17/14 gacha torting. 2023 yilgi Osiyo-Tinch okeani nashri 20/18/15-ni saqlab qoladi va suyuqlikning yopishqoqligi 10 mm²/s dan pastga tushganda 19/17/14 talab qilinadi. Nasosingiz uchun klassni nashrga va mashina ishlayotgan moy harorati va yopishqoqligini tekshiring. Kontaminatsiya boshqaruv modullarining yopishib qolishining ko'rsatilgan sababidir.

Qo'llanma eski va 3-seriya uchun yozilgan, shuning uchun uni joriy nasos uchun protsedura sifatida emas, balki fikrlash usuli sifatida ko'rib chiqing. Mashinangiz va nasos nashri uchun xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga muvofiq tekshirishni o'zingiz bajaring.

Forumdagi mavzulardan birida yuk ko'taruvchining egasi ma'lum qilishicha, do'kon dastgohi{0}}nasos va haydovchi motorini yaxshi sinovdan o'tkazgan va nosozlik saqlanib qolgan. Bu yagona hisobot va umumiy hech narsani isbotlamaydi. Bu shuni ko'rsatadiki, nasosda yaxshi dastgoh natijasi o'z-o'zidan mashinadagi nosozlikni aniqlay olmaydi.

Neytral sozlamalari yoki bosim sozlamalari kabi sozlashlar aniq seriyalar va nashrlar uchun yo'riqnomaga muvofiq malakali xodimlar tomonidan amalga oshirilishi kerak. Bu erda ular qamrab olinmaydi.

A4VG boshqaruv konfiguratsiyasini tasdiqlang

O'zgartirishning nazorat tomonini tekshirish uchun yetkazib beruvchiga kerak bo'ladi:

• Yorliqdagi to'liq turdagi kod
• Yorliq va boshqaruv modulining aniq fotosurati
• Seriya (32 yoki 40) va agar ma'lum bo'lsa, ma'lumotlar varag'i nashri
• Solenoid kuchlanish, bu erda boshqaruv elektrdir
• Ma'lum sozlamalar: DA klapan varianti va boshqaruvni boshlash, bosimni o'chirish-o'chirish, A va B uchun yuqori-bosim o'chirish klapan sozlamalari, bosimni oshirish sozlamalari va agar mavjud bo'lsa, PSda o'lchangan nazorat bosimi
• Mashina ishlab chiqaradi va modeli, va DA nasosi uchun dvigatel u bilan bog'langan

Siz ularni bizning saytimizdagi so'rov formasi orqali yuborishingiz mumkinA4VG nasos sahifasi. Boshqaruv maydonlarini o'zingizning turdagi kodingiz bilan yozma taqqoslashni va hali ham mashinaga nisbatan tasdiqlanishi kerak bo'lgan sozlamalar ro'yxatini so'rang.

• Bosch Rexroth RE 92003/06.12, A4VG Series 32
• Bosch Rexroth RE-A 92003/06.2018, AA4VG Series 32 (Amerika)
• Bosch Rexroth RE-E 92003/2021-08-11, A4VG Series 32 (Yevropa)
• Bosch Rexroth RE-P 92003/2023-10-30, A4VG Series 32 (Osiyo Tinch okeani)
• Bosch Rexroth RE 92004/09.2017 va 2020-03-30, A4VG Series 40
• Rexroth RA 92003-S (1997), AA4VG Series 3 dastur va xizmat ko'rsatish qo'llanmasi

Ushbu maqoladagi havolalar uchinchi shaxslar tomonidan joylashtirilgan ushbu hujjatlarning nusxalariga olib keladi. Ular keltirilgan nashrni tekshirishga imkon beradi, lekin ular sizning nasosingiz uchun joriy hujjat bo'lishi shart emas.