Kanat turi
Shlangi moyning bosimi tufayli muvozanatsiz kuch rotorda tork hosil bo'lishiga olib keladi. Qavatli tipdagi gidravlik dvigatelning chiqish momenti gidravlik dvigatelning siljishi va kirish va chiqish portlari orasidagi bosim farqi bilan bog'liq. Uning tezligi gidravlik dvigatelga kiritilgan oqim tezligi bilan belgilanadi. Shlangi motorlar odatda oldinga va teskari aylanishni talab qilganligi sababli, qanotli tipdagi gidravlik dvigatelning qanotlari radial tarzda joylashtirilgan.
Radial piston turi
Radial porshenli tipdagi gidravlik dvigatelning ishlash printsipi shundan iboratki, bosimli yog 'tsilindrdagi pistonning pastki qismiga qo'zg'almas taqsimlovchi milning 4 oynasi orqali kirganda, piston tashqariga cho'ziladi va statorning ichki devoriga mahkam bosiladi. Stator va silindr o'rtasidagi eksantriklik tufayli bu sodir bo'ladi.
Eksenel pistonli dvigatel
Valf tipidagi taqsimlovchi nasoslardan tashqari, eksenel pistonli nasoslarning boshqa shakllari odatda gidravlik dvigatel sifatida ishlatilishi mumkin; ya'ni eksenel pistonli nasoslar va eksenel pistonli motorlar teskari. Eksenel pistonli dvigatelning ishlash printsipi shundan iboratki, tarqatish plitasi va chayqalish plitasi mahkamlanadi, vosita mili esa silindrga ulanadi va birga aylanadi.
Tishli dvigatellar
Tishli motorlar konstruktiv ravishda oldinga va teskari aylanishni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Ularda teng va nosimmetrik kirish va chiqish portlari va podshipniklardan sizib chiqqan moyni korpusdan tashqariga chiqarish uchun alohida tashqi drenaj porti mavjud. Rulmanlar ishqalanish momentini kamaytirish uchun ishlatiladi. Tork pulsatsiyasini minimallashtirish uchun tishli gidravlik motorlar nasoslarga qaraganda ko'proq tishlarga ega.
Yuqori-Tezlik dvigatellari
Nominal tezligi 500 rpm/min dan yuqori boʻlgan motorlar yuqori tezlikdagi motorlar hisoblanadi. Yuqori tezlikli motorlarning asosiy turlariga tishli, qanotli va eksenel piston turlari kiradi. Ularning asosiy xarakteristikalari yuqori tezlik, past inersiya momenti va ishga tushirish, tormozlash, tezlikni tartibga solish va orqaga qaytish qulayligidir.
Past-Tezlik dvigatellari
Tezligi 500 rp/min dan past bo'lgan gidravlik dvigatellar past tezlikli gidravlik motorlar hisoblanadi. Ularning asosiy turi radial piston turidir. Past tezlikli gidravlik dvigatellarning asosiy xarakteristikalari katta sig'im, katta o'lcham, past tezlik va ish mexanizmiga redüktörsiz to'g'ridan-to'g'ri ulanishi, uzatish mexanizmini sezilarli darajada soddalashtiradi. Past tezlikli gidravlik dvigatellar ham katta chiqish momentiga ega boʻlib, bir necha mingdan oʻn minglab Nm ga etadi, shuning uchun ularni past-tezlikli, yuqori{8}}momentli gidravlik dvigatellar ham deyiladi.
